В Крыму изменили время курсирования электропоездов и отменили некоторые из них. Это происходит ежегодно после завершения высокого сезона. Но в этом году пассажиры «Крымской железной дороги» критикуют новое расписание, заявляя, что железнодорожники поспешили.
Изменения в график курсирования электропоездов были внесены в начале сентября. Оказалось, что в разгар «бархатного» сезона железнодорожники решили в два раза сократить количество электричек в направлении Евпатории – одного из популярных курортов полуострова.
«В Евпаторию возможно уехать в темноте»
На сокращение электропоездов в этом направлении пожаловался крымский пророссийский активист, один из создателей движения «Севастополь-Крым-Россия» Святослав Компаниец.
Теперь в сторону Евпатории стало возможным уехать в темноте – в 5:50 утра, а вернуться – только вечеромСвятослав Компаниец
«Впервые с проблемой отмены летнего расписания движения электричек в Крыму я столкнулся 9 сентября в Прибрежном. Объявление в окошке маленькой ж/д станции гласило, что с 10 сентября отменяются все удобные утренние и дневные пригородные поезда евпаторийского направления. Что удивило – электричку ждало примерно столько людей, крымчан и приезжих, как и в августе. Теперь в сторону Евпатории стало возможным уехать в темноте – в 5:50 утра, а вернуться – только вечером. Стоит отметить, что летом в выходные добраться из Симферополя в Евпаторию на электричке в разы быстрее, чем на авто, из-за трех дежурных пробок на трассе», – написал он в публикации для севастопольского издания «Примечания».
Он также сообщил о «резком сокращении» автобусных рейсов в Николаевку – ближайший к Симферополю курортный поселок.
«Следующий неприятный сюрприз ожидал меня через пару-тройку дней, когда рано утром в кассе автостанции «Курортная» я узнал, что резко сокращены утренние рейсы в Николаевку, куда на автобусе добираться меньше часа. Чтобы свободный день не пропадал, пришлось изменить свои планы и ехать в Алушту. В следующие выходные на свой любимый пляж у базы «Скиф» в Николаевке мне пришлось отправляться затемно», – рассказывает Компаниец.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Развитие или распил: что ждет «Крымскую железную дорогу»?Как добраться до курорта
У нас все автобусы ходят, как раньше. Никаких сокращений не былоСотрудники автостанции «Курортная»
На симферопольской автостанции «Курортная», куда мы обратились за разъяснениями, отрицают сокращение автобусных рейсов в Николаевку.
«У нас все автобусы ходят, как раньше. Никаких сокращений не было», – сообщили нам сотрудники автостанции.
Согласно расписанию, сейчас в направлении Николаевки из Симферополя можно уехать раз в 2,5-3 часа: с 6:35 до 19:35.
А вот расписание пригородных поездов в Крыму и правда изменилось с 10 сентября, говорится на сайте КЖД. Согласно новому графику, в направлении Евпатории можно уехать в 5:50 или 7:58 утра, а вернуться – только вечером, в 19:31. Напомним, во время высокого сезона в Евпаторию из Симферополя можно было добраться шесть раз в день: три электропоезда шли в этом направлении утром и три – вечером.
В соцсетях крымчане критикуют новое расписание.
«Я извиняюсь за выражение, какие дебилы составляют такое расписание?» – интересуется житель Симферополя Максим в группе «ВКонтакте» «Крымская железная дорога».
«Удивительно, что Евпаторию вообще не грохнули на зиму», – отвечают ему в комментариях.
С чем связаны изменения в расписании курсирования электропоездов, не уточняется. В «Крымской железной дороге» нам это пояснить отказались, порекомендовав обратиться с информзапросом.
На сайте КЖД мы нашли десятки сообщений об изменениях расписания движения пригородных поездов «в связи с производством путевых работ на перегонах». Таким образом, на полуострове готовятся к запуску железнодорожного движения по мосту через Керченский пролив.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Отпуск для бедного туристаКуда нельзя доехать
Время курсирования крымских электропоездов меняется несколько раз в месяц, начиная с весны. Изменения касаются различных направлений. Электричкам корректируют время отправления и прибытия, маршруты, а некоторые и вовсе отменяют.
Последние такие изменения анонсируют на 28 и 29 сентября для поездов в направлении Керчь-Джанкой. В частности, 29 сентября будет назначен пригородный поезд № 6741 «Джанкой – Керчь» сообщением Джанкой – Пресноводная (Ленинский район). Обратно пассажиры смогут уехать на поезде № 6746 «Пресноводная – Джанкой». А вот добраться на электричке до Керчи в этот день они не смогут: на участке Пресноводная – Керчь поезда № 6741, 6743 и 6746 отменят.
С 24 по 27 сентября отменялись поезда в направлении Феодосия – Армянск.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Крымский транспорт – везде тупик!«Со станций отправлены 2,1 тысячи пассажиров»
С 2014 года в «Крымской железной дороге», образованной на базе «национализированного» российскими властями полуострова имущества «Укрзалізниці», так и не смогли наладить полноценную стабильную работу. Вопреки ожиданиям, КЖД не была интегрирована в систему «Российской железной дороги». Власти соседней России пояснили это технологическими различиями железнодорожных путей и составов.
В конце 2015 года движение по железнодорожным путям в Крыму полностью прекратилось из-за отмены подачи на полуостров электроэнергии с материковой части Украины. Частично возобновить его удалось в апреле 2016 года после подключения энергомоста из России. Электропоезда были запущены на линиях «Симферополь – Севастополь», «Симферополь – Соленое озеро» и «Симферополь – Евпатория». Но расписание их движения из года год меняется по различным причинам.
Расписание движения крымских электричек на железнодорожном вокзале Симферополя, 27 сентября 2018 года
В КЖД тем не менее заявляют о развитии предприятия и увеличении его пассажиропотока. «За восемь месяцев 2018 года со станций «Крымской железной дороги» отправлены 2,1 тысячи пассажиров, из них 350 тысяч – в августе. Продолжает выполняться одна из основных задач управления обслуживания пассажиров – доходы от пригородных перевозок увеличены на 11% к аналогичному периоду прошлого года. Повышение скорости и, как следствие, сокращение времени в пути достигнуто за счет выполнения программы модернизации железнодорожной инфраструктуры, совершенствования эксплуатационной работы», – говорится в отчете предприятия за нынешний год.
Сейчас «Крымская железная дорога» замкнута внутри полуострова, а по железнодорожным путям курсируют только электропоезда. Надежды на пассажирские и грузовые составы из соседней России на предприятии связывают с запуском железнодорожного сообщения по мосту через Керченский пролив в 2019 году. Подконтрольные Кремлю крымские власти пообещали, что на полуостров будут ходить поезда из 11 российских городов.