Варламов vs Симферополь: ответ крымчан российскому блогеру

Российский блогер из Москвы Илья Варламов назвал Симферополь одним из городов, которые «следует пропустить, чтобы не портить впечатление от Крыма». Он критикует внешний вид центральных улиц, плохие дороги и автомобильные пробки. Крым.Реалии решили вместе с симферопольцами напомнить историю упомянутых им городских объектов. Многие проблемы, о которых говорит Илья Варламов, появились в Симферополе уже после того, как город оказался под контролем российских властей.

Илья Варламов – москвич. Но детство провел в Симферополе, где живет его бабушка. Поэтому периодически приезжает в аннексированный Крым и публикует отзывы о поездках. В последний раз блогер побывал на полуострове в июле, и в итоге разразился критикой в адрес Керчи и Симферополя. Он утверждает, что эти два города «совершенно не заслуживают внимания».

«Симферополь и Керчь можно назвать воротами Крыма. Симферополь – столица, Керчь – крупный порт. Оба города совершенно не заслуживают внимания. Я бы даже советовал пропустить их, чтобы не портить впечатление от Крыма», – заявил Илья Варламов в своем блоге.

Российский блогер Илья Варламов

О Керчи, которой досталось немало нелестных слов от блогера, мы расскажем в следующем материале. Сейчас же – о ситуации в Симферополе и о том, действительно ли он «не заслуживает внимания».

Город пробок

Первая порция критики досталась Симферополю за пробки на дорогах. Илья Варламов рассказывает, как таксист вез его без навигатора по городу, и в итоге они оказались в крупной пробке.

Процесс передвижения по Симферополю усложнился после того, как в город после российской аннексии полуострова начали массово ехать жители соседней России в поисках работы или жизни в теплом климате. До 2014 года проблемы пробок в городе с 360-тысячным населением практически не было.

По наблюдениям местных жителей, население Симферополя за последние годы увеличилось почти вдвое по сравнению с 2013 годом. Какова его численность на самом деле, достоверно неизвестно – подконтрольные России местные власти такие данные не обнародовали.

Пробки в Симферополе, 15 октября 2018 года

Однако перенаселение города ощущается и по ситуации на дорогах (узкие улицы города при отсутствии достаточного количества парковок не справляются с большим объемом транспорта) и по перегрузке коммуникаций.

В конце прошлого года в Симферополе начали ремонтировать мост по улице Гагарина – самую широкую в городе шестиполосную дорогу, ведущую к железнодорожному вокзалу и центру города. Возобновили движение там лишь недавно. Но после того, как на время ремонта перекрыли движение на этом участке, город на полгода окончательно поглотили пробки. Жалуются на них, в том числе, депутаты и чиновники.

По словам симферопольцев, расстояния по городу, которые до 2014 года можно было преодолеть за 20 минут, из-за наплыва транспорта теперь приходится проезжать за 40 минут и более.

«Неудачная» архитектура и «деревья с прической Варламова»

Критикует российский блогер и центральные улицы Симферополя. Их, по мнению Варламова, «не совсем удачно реконструировали».

«Уложили цветную плиточку с узорами, которая совершенно не сочетается с архитектурой этих улиц. Архитектуры почти не видно. Деревья слишком маленькие и густые. Опять же, всему свое место, и на подобной улице надо подбирать такие деревья, чтобы они не закрывали фасады. Когда эти пышные клены, напоминающие мою прическу, разрастутся, они совсем все скроют. Мне кажется, этой улице больше подошли бы платаны. Центр Симферополя так и не вычистили от неуместной рекламы и самостроя. Идешь по городу, и совершенно не понимаешь, где ты. На рынке? В центре исторического города? На окраине спальника?», – пишет он.

Реконструкция центра Симферополя в разные годы «съела» не один миллион и украинских гривен, и российских рублей.

В 2011 году, еще до российской аннексии Крыма, в городе реконструировали центральную улицу Горького. Ее ремонт тогда обошелся в 14 миллионов гривен (по курсу того периода – 58 миллионов рублей). Средства были выделены из местного и государственного бюджетов Украины.

Улица Горького в Симферополе после реконструкции, 2015 год

В рамках реконструкции там вырубили десятки деревьев, против чего протестовали активисты, а затем высадили молодые деревья и декоративные кустарники, лишив улицу тени.

Вскоре такая же судьба постигла улицы Карла Маркса и Пушкина. Их реконструировали уже при российской власти Крыма, потратив более 100 миллионов рублей. В результате в центре города и появились молодые деревья, чьи кроны похожи на прическу Варламова, как сам он отмечает в своем блоге. И опять же, исчезла тень.

У плитки на центральных улицах, о которой говорит блогер, – скандальная история. Ее укладывали в сентябре 2016 года. Когда рабочие сняли старое покрытие с улицы Карла Маркса, грянули снег и морозы. Работы пришлось отложить. Все это время местным приходилось ежедневно обходить разрытые улицы и горы стройматериалов. Из-за погоды работы не успели сдать в срок и пришлось все доделывать в срочном порядке.

Реконструкция улицы Карла Маркса в Симферополе в октябре 2016 года

Реконструкция улицы Карла Маркса в Симферополе в январе 2017 года

В итоге уложенная наспех плитка «играла» под ногами, новые решетки на ливневых канализациях поржавели. А проложенная проводка высоковольтного кабеля для уличного освещения неожиданно закоротила. Работы пришлось переделывать. В итоге эта реконструкция закончилась уголовным делом.

В прошлом году сообщалось, что плитка и металлические ливневки в центре Симферополя просели. Обещанных фонтанов с ночной подсветкой на перекрестке улиц Карла Маркса и Пушкина так и не появилось.

«Из хорошего – отремонтировали, наконец, набережные реки Салгир. Я и не думал, что доживу до этого. Последние 20 лет тут все было разбито», – отметил блогер.

Работы над набережной начались в прошлом году и обошлись почти в полмиллиарда рублей. Платаны, о которых пишет Варламов, вырубили во время этой реконструкции.

Так набережная выглядела до появления рабочих и техники.

Набережная реки Салгир, 2018 год

А так – после сдачи работ, которые выполняла фирма, связанная с семейным бизнесом спикера российского парламента Крыма Владимира Константинова.

Набережная реки Салгир, 2020 год

Город для любителей истории

Коренной симферополец, кандидат исторических наук Сергей Громенко, покинувший родной город в 2014 году из-за российской аннексии полуострова, разделяет критику в адрес архитектурного состояния Симферополя, но не согласен с тем, что город «совершенно не заслуживает внимания».

Сергей Громенко

«То, что делают с Симферополем власти при разных режимах, безусловно, заслуживает критики. Местные исторические здания, вместо того, чтобы восстанавливать, доводят до того, что они разваливаются, и на их местах строят новоделы. Из-за этого внешний облик города не имеет единой концепции и формы. Но это не означает, что Симферополь совсем не заслуживает внимания», – заявил он Крым.Реалии.

Симферополь не рассчитан для обычных туристов, однако будет интересен любителям истории, говорит Сергей Громенко.

«Обычный турист вряд ли найдет для себя что-то ценное в этом городе. Симферополь – это типовой губернский центр XIX века. Он несуразен и это правда. Но чтобы получить удовольствие от него, нужно приезжать туда за историей. Подняться на Петровские скалы, посмотреть там на остатки Неаполя Скифского, ясным солнечным днем пройтись по старому городу и посмотреть остатки его застройки еще до XIX века, которые дают представление о том, как там было еще до России, посмотреть здания, которые известны своей аутентичностью. Чтобы получить удовольствие от Симферополя, надо любить историю и знать, куда идти и что смотреть. И тогда будет ощущение не зря проведенного времени», – пояснил историк.

«Чтобы найти хорошее, надо любить»

Симферополец, автор Крым.Реалии Максим Кобза (имя изменено в целях безопасности) согласен с Ильей Варламовым в том, что Симферополь не интересен туристам.

«Симферополь как туристический объект убит: деревья вырублены, исторический облик искажен. Экскурсия по Симферополю может быть скорее виртуальной, по принципу: эти стены являлись частью дома, в котором жил тот-то и тот-то, но теперь от него не осталось и следа. Даже пропорции улиц изменены. Город эксплуатируют власти разных режимов, которым плевать на то, что с ним будет. Пока не успели полностью расправиться с парками, они остаются самыми приятными местами в городе», – говорит он.

Политолог Евгения Горюнова тоже родом из Симферополя. После российской аннексии Крыма они покинула родной город. Горюнова отмечает: многое, что ранее радовало глаз в городе уничтожено российскими властями.

Евгения Горюнова

Евгения Горюнова, в частности, сожалеет о липах по улице Пушкина, которые пострадали во время реконструкции. Однако другие любимые ею места еще сохранились.

«Если пройтись по улице Горького, то там еще сохранились старые дома и дворики в тени вековых деревьев и деревянные двери, открывающие вход в прошлое. Хотя, боюсь, и им там немного осталось. В Воронцовке (Воронцовский парк Таврического национального университета имена Вернадского, на базе которого в 2014 году создали Крымский федеральный университет – КР) – ботанический сад, в парке Гагарина – пруд, где можно было покормить уточек. Довольно уютный и вокзал Симферополя – без стекла и бетона, зато с башенкой и часами, колоннадой, внутренним двориком, фонтаном и голубями», – говорит Евгения Горюнова.

Говоря о критике Симферополя со стороны Ильи Варламова, политолог отмечает, что «плохое можно найти в каждом городе, а чтобы найти хорошее, надо любить этот город».