Крымские газеты в конце недели пишут о том, как служба эвакуации зарабатывает на автовладельцах, качестве реагента на симферопольских дорогах, а также о бездеятельности коммунальщиков во время появления огромных сосулек.
«Крымская правда» в статье «Сел за руль ‒ доставай кошелек» пишет о том, как служба эвакуации наживается на автовладельцах. «Пока водители робко забирают свои авто и молча платят деньги, их так и будут стричь, как овец, ‒ отмечает издание. ‒ С 1 января 2019 года тариф на перемещение машин составил в Симферополе 2792 рубля, Ялте ‒ 2300 рублей, Алуште ‒ 2843 рубля. В 2018 году цены были примерно такие же». «В соответствии с приказами Госкомцен, тарифы на перемещение и хранение транспорта, задержанного за нарушения правил дорожного движения, установлены на три года с ежегодной индексацией», ‒ сообщили в подконтрольном России Государственном комитете по ценам и тарифам Крыма. «Проще говоря, тарифы могут меняться каждый год ‒ это законно и оправданно. Вопрос в другом: как они начисляются? Оказалось, узнать это невозможно. В Госкомцен отказываются предоставлять информацию о начислении тарифов», ‒ отмечает газета. «ООО «Единая служба эвакуации», которая занимается транспортировкой автомобиля из одной точки в другую, ‒ это добрые самаритяне, которые пекутся о соблюдении ПДД. Мы сравнивали цены частников, не выигравших тендер на эту услугу, и ООО «Единая служба эвакуации». Разница ‒ около 1200 рублей. То есть частникам вы заплатите на 1200 рублей меньше», ‒ пишет КП. Газета добавляет, что поддерживает необходимость эвакуации автомобилей. «Улицы Симферополя и других городов заставлены машинами, из-за чего по ним, зачастую, сложно проехать. Однако водители должны получить альтернативу ‒ перехватывающие парковки. За почти пять лет этим вопросом никто не занимался. На словах ‒ обещания. На деле ‒ ноль. Кроме того, эвакуировать машины нарушителей должны сотрудники государственной компании, а не частной. Тогда деньги от этой услуги будут поступать в бюджеты городов и идти на ремонт дорог, установку и ремонт знаков, светофоров», ‒ подчеркивает газета.
«Крымская газета» в материале «До, во время и после» узнавала, какой реагент появился на городских дорогах и тротуарах во время снегопада. В Симферополе этой зимой начали использовать «Бионорд», о чем свидетельствуют мешки со смесью, расставленные вдоль дорог и в некоторых парках. «Но «Бионорд» не все россияне одобряют ‒ в соцсетях жалуются на ржавеющие после зимы автомобили и липкий налет на их стеклах», ‒ пишет газета. Однако поле проведения исследований выяснилось, что никакой опасности для человека эти противогололедные материалы не несут. «Вреден ли «Бионорд» для нашей обуви, автомобилей или почвы, узнаем спустя несколько месяцев, когда холода закончатся», ‒ отмечает издание. В муниципальном учреждении «Город» редакцию заверили, что вещество не вредно ни для автомобилей, ни для обуви симферопольцев. «Этот тип химической смеси универсален, а значит, может наноситься на дорогу как до появления снега, так и после, а также во время выпадения осадков. Он не вреден ни для автомобилей, ни для обуви симферопольцев. Технология использования «Бионорда» предполагает уборку образующейся «снежной каши», ‒ пишет газета.
«Крымские известия» в публикации «Сосульки массового поражения» сообщают о таком последствии обильных снегопадов, как появление на крышах домов сосулек и ледяных глыб: «В часы оттепели практически метровые острые льдины активно тают, а когда прихватывает мороз, снова застывают, словно сталактиты, играют в солнечных лучах. Красивое, но опасное зрелище. Куски замороженной воды могут нанести смертельную травму ребенку или взрослому». По данным автора материала, «в Симферополе не увидишь сигнальные ленты «Осторожно, сосульки!», да и коммунальщиков, сбивающих снег и лед с домов, тоже не встречала». «Зато все крыши словно обвешаны ледяными гирляндами. Сосульки разной формы и толщины ‒ увесистые, объемные, тяжелые. А ведь это только первые снежные дни, что дальше? В районе площади Куйбышева в Симферополе прямо над тротуарами свисающие «сталагмиты» напоминают остро заточенные копья. Только чудом никто не пострадал, когда они рухнули на пешеходные дорожки. Тротуары под угрозой ледяных «бомб и снарядов». Идешь по улице, того и гляди ‒ упадет на голову очередной «пламенный привет» от коммунальщиков. Скорее всего, сотрудники коммунальных служб надеются, что проблема растает сама собой под лучами теплого крымского солнышка», ‒ возмущается автор.
В материале используется терминология, принятая на аннексированном Россией полуострове