Морская акватория Крыма в российских «тисках»

Казачий и полицейский патруль в Сочи. Январь 2018 года

Специально для Крым.Реалии

В течение последней недели российские пограничники резко усилили активность в Черном и Азовском морях: проводятся досмотры следующих в Украину судов, задержано, якобы за браконьерство, украинское рыболовецкое судно «ЯМК-0041». Что стремится продемонстрировать Россия Украине и мировому сообществу?

Российские пограничники, ссылаясь на данные украинских СМИ, акцентируют внимание на том, что «украинская фелюга оказалась с богатой браконьерской историей». В частности, в феврале 2011 года инспекторы рыбоохраны Госрыбагентства Украины совместно с местными пограничниками задержали мотофелюгу «ЯМК-0041» у Очакова с 83 единицами рыбы особо ценных пород. Спустя месяц – в ночь на 15 марта этого же года – судно снова было задержано украинскими властями. На борту обнаружили 12 сетей и 26 единиц рыбы осетровых пород, занесенных в Красную книгу.

Украинское судно «ЯМК-0041» задержано россиянами в ответ на задержание украинцами «Норда» – теперь будет повод поторговаться насчет обмена экипажей и судов

Случай с украинскими рыбаками можно, конечно, назвать прискорбным: рыбу ловили не в той зоне, на которую имели разрешение и «браконьерское прошлое» в международном скандале выяснилось весьма некстати. Но важнее другое: почему Россия вдруг усилила пограничную активность в Черном и Азовском морях и чего добивается.

Напомним, 25 марта украинские пограничники задержали в акватории Азовского моря керченское рыболовецкое судно «Норд» под флагом России. Прокуратура АРК открыла уголовное производство по факту выхода судна «Норд» из закрытого Украиной порта аннексированной Керчи.

Судно «Норд»

Российские СМИ в унисон называют примененные Украиной меры пиратскими, а украинских морских пограничников – государственными пиратами.

27 апреля, в ответ на задержание «Норда», Россия направила в Азовское море боевые катера из состава Черноморского флота – противодиверсионный катер «Раптор» и десантный катер ДК-199.

Ранее российский вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что Морская коллегия при правительстве России разработает механизм действий для помощи россиянам в ситуациях, аналогичных задержанию украинскими пограничниками крымского судна «Норд».

Безусловно, украинское судно «ЯМК-0041» задержано россиянами в ответ на задержание украинцами «Норда» – теперь будет повод поторговаться насчет обмена экипажей и судов. По крайней мере, так рассуждает российская сторона, забывая о том, что международное право полностью на стороне Украины.

После аннексии Крыма Россия пиратскими методами стремится стать «владычицей Черного и Азовского морей», вопреки нормам морского права, считая Азовское море своим внутренним, а действиями в Черном море заявляя о своем якобы доминирующем положении в Черноморском регионе.

Россия, по-пиратски захватив Крым, по-пиратски хозяйничает в морской зоне Украины, называя при этом «пиратскими» законные действия и требования украинских властей

В прошлые века «владычицей морей» называли Англию. Заставить криминал работать на пользу государству удалось английской короне в середине XV века. О «пиратах на королевской службе» написано множество исследований. Наиболее известен сэр Фрэнсис Дрейк – английский мореплаватель, корсар, вице-адмирал. Грабя испанские суда на море и захватывая испанские владения в Вест-Индии, Дрейк и ему подобные пираты ослабили влияние Испании, усилив роль Англии в мировой политике.

Нечто подобное сегодня пытается провернуть Россия, по-пиратски захватив Крым, по-пиратски хозяйничает в морской зоне Украины, называя при этом «пиратскими» законные действия и требования украинских властей. Но, «золотая эпоха» европейских и американских пиратов закончилась еще к середине XVIII века. Весь мир научился жить по цивилизованным правилам. Сегодня пираты существуют разве что в Сомали. Для обеспечения безопасности судоходства в этой зоне выполняется боевое патрулирование силами стран-членов НАТО, ВМФ Индии и, кстати, России, а также ряда других стран.

В сложившейся ситуации в Черном и Азовском морях у Украины нет другого выхода, кроме как организовать патрулирование для защиты своих рыболовов в зоне ведения промысла, а суда через Керченский пролив сопровождать военным конвоем. При этом любые действия по задержанию или осмотру судов военного конвоя в соответствии с международным морским правом будут квалифицироваться как нападение.

С государством-пиратом по-другому нельзя.

Справка: 4 мая российские пограничники задержали украинское рыболовецкое судно «ЯМК-0041» (порт приписки Очаков) западнее мыса Тарханкут в аннексированном Россией Крыму.

Госпогранслужба Украины сообщила, что задержанное судно имело все необходимые документы на вылов рыбы на украинской территории. На борту пребывало 5 членов экипажа.

4 мая российский глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что членов судна «ЯМК-0041» доставили в Крым «для проведения процессуальных действий».

В марте украинские пограничники задержали в акватории Азовского моря рыболовецкое судно под флагом России. Прокуратура АРК открыла уголовное производство по факту выхода судна «Норд» из закрытого Киевом порта аннексированной Керчи.

В ответ управление ФСБ России в аннексированном Крыму возбудило уголовное дело в отношении сотрудников Госпогранслужбы Украины, задержавших судно в Азовском море. Украинские пограничники назвали это «давлением на Госпогранслужбу Украины».

Геннадий Кравченко, крымский обозреватель (имя и фамилия автора изменены в целях безопасности)

Взгляды, высказанные в рубрике «Мнение», передают точку зрения самих авторов и не всегда отражают позицию редакции