«Ялта Ралли» под российским флагом: удастся ли провести международные гонки в Крыму?

После пятилетнего перерыва «Ялта Ралли» решено возродить. Об этом 1 февраля в эфире радио «Крым» заявил российский заместитель министра спорта полуострова Олег Голина. Чиновник уточнил, что гонки пройдут под другим названием. В 2015 году подконтрольный Кремлю глава Крыма Сергей Аксенов уже высказывал идею о возрождении ралли.

В последний раз гонки прошли в 2013-м, в них участвовали спортсмены из более чем 30 стран. Аннексия Крыма перечеркнула планы организатора «Ялта Ралли» Евгения Червоненко проводить гонки и дальше, а новый международный статус полуострова усложнил приезд иностранцев.

Основатель гонок «Ялта Ралли», украинский политик и бизнесмен Евгений Червоненко считает, что сделал очень многое для имиджа не только Крыма, но и Украины в целом.

– Эти гонки были не просто визитной карточкой Крыма, а визитной карточкой страны. Как показало время, они признаны одним из лучших этапов Чемпионата Европы за все 110 лет ралли. Уникальная конфигурация трассы, покрытие, компактность. Самое главное, что Украину знали по невероятным по меркам современного ралли форматам. Это был Кубок президентов – политическое, спортивное, культурное мероприятие, фестиваль – который притягивал не только спортсменов, но и огромное количество туристов, не менее 120 тысяч. Бюджет Ялты за эти две недели заполнялся, как за несколько месяцев. Я больше половины жизни провел в автоспорте. Последнее «Ялта Ралли» я выиграл, а крупная британская телекомпания хотела купить у меня эти гонки в 2014 году. Кто знал, что дальше все так сложится.

Что касается идеи российских властей Крыма возродить «Ялта Ралли» под другим названием, то Евгений Червоненко настроен скептично и предлагает свой вариант.

– Надо разбираться в автоспорте. Никто никогда не устраивает гонки на территории со спорным статусом, с военным конфликтом, связанной с аннексией. Если любой спортсмен из топ-листа – это несколько сотен человек – появится на каких-либо соревнованиях в Крыму, он сразу получит дисквалификацию. Во-вторых, Международная автомобильная федерация не признает такие гонки. Есть одна трасса в Черновцах, которая получила европейский сертификат, – горная, раллийная, не асфальтовая. У нас была возможность провести там гонки еще в 2014 году, но во время острой фазы войны это было бы неправильно. Сейчас уже можно планировать, но на 2019 год и при содействии украинских властей. Я бы назвал их «Ялта-Украина-ралли» или «Ялта-Буковина-ралли».

Исполнительный директор Автомобильной федерации Украины Николай Шредер убежден, что Россия сможет провести в Крыму разве что внутренние соревнования, но на мировом уровне ничего не выйдет.

– Мы еще тогда проинформировали Международную автомобильную федерацию, что на территории Крыма наша федерация проводить соревнования не считает возможным. Потому Россия просто не сможет провести там гонки такого качества и уровня. Система построена на заявках и разрешениях от национальных федераций, а на международном уровне за Крым отвечает именно Украина. Что до крымских гонщиков, мы не знаем, какие у них сейчас лицензии. Новых после 2014 года мы не выдавали. В каком именно статусе они выступают в местных соревнованиях, неизвестно. Российская автомобильная федерация проводила в Крыму этапы своего чемпионата.

Автор в проекте «Ралли в Украине», штурман в соревнованиях национального первенства Виталий Гончаренко заключает, что Россия, скорее всего, проведет в Крыму какие-то гонки ради имиджа.

– Любые раллийные соревнования требуют не только больших финансовых затрат, но и мощного организационного ресурса. Допустим, Россия ради имиджа и из принципа организует в Крыму какие-то гонки. Главный вопрос: смогут ли они повторить успех 2011-2012 годов? Очень маловероятно. Потому и перестраховываются с названием: можно будет сказать, что это не «Ялта Ралли», а, например, «Крым Ралли». Пригласят кого-то из Абхазии и Южной Осетии и будут говорить, что это международные соревнования.

(Текстовую версию материала подготовил Владислав Ленцев)