Сезон на Южном берегу Крыма практически закончился. За неделю до первого сентября людей на ЮБК уже мало. В советское время море, да и все пространство вокруг него кипело буквально до 31 августа. После чего мгновенно наступала тишина, нарушаемая лишь школьными звонками – в Ялте и Алуште, как это ни удивительно для курортников, есть несколько довольно больших школ.
Раньше имея в кармане билет на поезд, можно было расслабляться до последнего момента. Сейчас же россиянам, чтобы успеть домой к 1 сентября, приходится выезжать за неделю до срока. И если советский или украинский железнодорожный билет можно было сравнить со страховым полисом, то электронный посадочный талон Керченской паромной переправы больше похож на фишку игрока в рулетку, где на одно зеро приходится тридцать шесть форс-мажоров, от шторма до банального отсутствия туалетов в степи. А сотню авиарейсов в сутки никак невозможно сопоставить с сотней поездов, в это же время привозящих и увозящих десятки тысяч отдыхающих. При том, что самолеты тогда тоже летали, хоть и не в таких количествах.
Раньше имея в кармане билет на поезд, можно было расслабляться до последнего момента. Сейчас же россиянам, чтобы успеть домой к 1 сентября, приходится выезжать за неделю до срока. И если советский или украинский железнодорожный билет можно было сравнить со страховым полисом, то электронный посадочный талон Керченской паромной переправы больше похож на фишку игрока в рулетку, где на одно зеро приходится тридцать шесть форс-мажоров, от шторма до банального отсутствия туалетов в степи. А сотню авиарейсов в сутки никак невозможно сопоставить с сотней поездов, в это же время привозящих и увозящих десятки тысяч отдыхающих. При том, что самолеты тогда тоже летали, хоть и не в таких количествах.
